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便攜式汽車輪軸稱重臺的結構特點

[日期:2011-04-22]   來源:東莞市華蘭海電子有限公司  閱讀:5608次[字體: ]

     一般的稱重臺采用四支或是六支傳感器,用高強度的鋼結構臺面來實現稱重,其不足是體積大,質量重,安裝標定難度大,且對地面有較嚴格的要求,使用普及性受到很大限制。

      Bx 系列便攜式輪軸動態稱重系統是我公司自行研發設計的新型專利產品 (專利號:200520056133.7) 適合進行各類車輛動靜態稱量,稱量精度高, 使用范圍廣,并且體積小, 重量輕, 稱重簡易, 顯示直觀,彌補了固定式汽車電子稱重系統的眾多不足。

      BX 系列便攜式動態稱重儀由稱重臺和稱重儀表兩大部分組成, 輪重稱重臺的整體結構為鋁合金臺面或鋁合金不銹鋼復合臺面, 承載能力強, 整體臺面可承載1~40T。其中 Bx101 系列稱重臺下部鑲有多個全密封的傳感器, 密封等級高達 IP66~IP67,并配用專利結構塑料引坡,并且可根據需要調整其長度寬度, 動態稱量效果佳。

      Bx101 系列便攜式超限檢測臺采用模塊化設計,由幾個傳感器組成一個獨立的檢測單元,多個檢測單元再由柔性硬鋁板作支承架組成稱重臺面。這種檢測臺體積小, 重量輕,厚度薄,對地面狀況要求不嚴, 臺板的柔性特點可以用來補償因路面不平而造成受力不均的影響,且結構簡單,動態精度高,過載能力強,真正實現了便攜式軸重動態的計量, 深受公路管理部門的歡迎。

      Bx102 系列則采用橋式傳感器的工作原理, 多路剪應力承載, 結構緊湊, 動態響應效果好。 稱重臺板為高強度鋁合金材質,且與引坡連為一體,結構緊湊輕便,特殊的密封處理,能防銹、防潮。雙端引出接口,使用更添方便。
 

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